Конешов Вячеслав Николаевич, доктор технических наук, заместитель директора. Действительный член общественного объединения «Академия навигации и управления движением».
Абрамов Дмитрий Владимирович, научный сотрудник.
Конешов Игорь Вячеславович, инженер.
Показано, что при обработке данных реальных съемок с использованием принятого вертикального градиента при построении карты возникает систематическая погрешность. Показано также, что следует применять более точную формулу нормального значения вертикального градиента, связывающую его значения с широтой места. Даются рекомендации, что при проведении съемок в гористой местности следует учитывать аномалию вертикального градиента, вызванную рельефом.
When processing the results of airborne gravity survey in the Artic at flight heights of 2000 to 3000 m, the authors encountered the conditions when the free-air gravity anomaly exceeded the values taken from the anomaly map. The formula for the calculation of the vertical gradient as a function of latitude has been refined. The tentative calculations reported in the paper also indicate that free-air gravity anomaly above the mountainous areas contains additional positive systematic components, since only the effect of the vertical gradient of the normal gravity is taken into account here; and the flight height should be held constant during the survey, otherwise it would be needed to consider additional bias errors for different flights.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.