Preview

Giroskopiya i Navigatsiya / Gyroscopy and Navigation

Advanced search

Использование микромеханических чувствительных элементов в задачах диагностики рельсового пути

Abstract

The paper presents the results of development of the railway diagnostic inertial sys-tem. The key element of this system is a set of inertial measurement modules, based on micromechanical gyros and accelerometers, which are mounted directly onto the axle boxes (a cover of bearings) of the wheel pairs. Such a system architecture made it possible to carry out the scientific investigations of the action, provided by dynamic interaction between the train and the rail track onto the results of geometry de-formation measurement, as well as to provide measurement of the parameters like de-fects of the rail rolling surface.

About the Authors

А. Боронахин
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина).
Russian Federation


Л. Подгорная
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина).
Russian Federation


Е. Бохман
ООО «ИНЕРТЕХ» (С.-Петербург).
Russian Federation


Н. Филипеня
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина).
Russian Federation


Ю. Филатов
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина).
Russian Federation


Р. Шалымов
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина).
Russian Federation


Д. Ларионов
Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина).
Russian Federation


References

1. Классификация дефектов рельсов НТД/ЦП-1-93. Каталог дефектов рельсов НТД/ЦП-2-93. Признаки дефектных и остродефектных рельсов НТД/ЦП-3-93. Утверждены МПС РФ 22.03.1993.

2. Технические указания по определению и использованию характеристик устройства и состояния пути, получаемых вагонами путеобследовательскими станциями ЦНИИ-4. (ЦПТ - 55/15) [Текст] / Департамент пути и сооружений МПС России. - М. - 2003. - 100 с.

3. Боронахин, А.М. Новые инерциальные методы измерения параметров рельсового пути /А.М.Боронахин, В.И.Гупалов, Н.С.Филипеня // Изв. СПбГЭТУ «ЛЭТИ».- 2005. -№1. -С. 3 -7.

4. Боронахин, А.М. Инерциальные методы и средства измерений геометрических параметров рельсового пути: дис… канд. техн. наук. – СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2002. - 160 с.

5. Филипеня, Н.С. Разработка инерциальных методов и средств измерения параметров рельсового пути: дис… канд. техн. наук. - СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2007. - 141 с.

6. http:// www.plassertheurer.com/

7. Zywiel, J. Innovative Measuring System Unveiled // Jan Zywiel, Gunther Oberlechner. International Railway Journal. - 2001. - Sept. (http://www.applanix.com/media/downloads/articles_papers/ POSTG_2001_09_InnovativeMeasuring System.pdf)

8. Боронахин, А.М. Малогабаритная интегрированная система диагностики рельсового пути / А.М.Боронахин, Л.Н.Олейник, Н.С.Филипеня // Гироскопия и навигация.-2009.- №1.-С.63-74.

9. www.pikprogress.ru

10. www.infotrans-logistic.ru

11. Подгорная, Л.Н. Разработка и исследование системы диагностики рельсового пути на микромеханических чувствительных элементах: дис… канд. техн. наук.– СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2010. – 123 с.

12. Rechel M. Integrated System for Navigation on Railway Tracks / M.Rechel [etc.] / Proceedings on Symposium Gyro Technology, Stuttgart, Germany, 19 - 20 Sept. 2001, p.p. 17.0 - 17.18.

13. Гупалов, В.И. Аналитические гировертикали усеченного состава / В.И.Гупалов, А.В.Мочалов, А.М.Боронахин // Гироскопия и навигация.- 2001.- 2 (33).- С. 25 - 36.


Review

For citations:


 ,  ,  ,  ,  ,  ,   . Giroskopiya i Navigatsiya / Gyroscopy and Navigation. 2012;20(1):56-77. (In Russ.)

Views: 89

JATS XML


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 0869-7035 (Print)
ISSN 2075-0927 (Online)