Использование микромеханических чувствительных элементов в задачах диагностики рельсового пути
Аннотация
Приводятся результаты разработки системы диагностики железнодорожного полотна, основанной на использовании инерциальных измерительных модулей на микромеханических гироскопах и акселерометрах, устанавливаемых непосредственно на буксовые узлы (крышки подшипников) колесных пар. Описывается алгоритм обработки показаний датчиков, позволяющий определять неровности на поверхности катания рельсов. Приводится описание аппаратной реализации системы диагностики, а также результаты опытных проездов.
Статья по докладу на XVIII Санкт-Петербургской международной конференции по интегрированным навигационным системам.
Об авторах
А. М. БоронахинРоссия
Боронахин Александр Михайлович, кандидат технических наук, доцент. Член секции общественного объединения «Академия навигации и управления движением».
Л. Н. Подгорная
Россия
Подгорная Людмила Николаевна, кандидат технических наук, ассистент.
Е. Д. Бохман
Россия
Бохман Евгений Давидович, инженер, директор.
Н. С. Филипеня
Россия
Филипеня Наталья Сергеевна, кандидат технических наук, инженер.
Ю. В. Филатов
Россия
Филатов Юрий Владимирович, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой. Действительный член общественного объединения «Академия навигации и управления движением».
Р. В. Шалымов
Россия
Шалымов Роман Вадимович, студент.
Д. Ю. Ларионов
Россия
Ларионов Даниил Юрьевич, студент.
Список литературы
1. Классификация дефектов рельсов НТД/ЦП-1-93. Каталог дефектов рельсов НТД/ЦП-2-93. Признаки дефектных и остродефектных рельсов НТД/ЦП-3-93. Утверждены МПС РФ 22.03.1993.
2. Технические указания по определению и использованию характеристик устройства и состояния пути, получаемых вагонами путеобследовательскими станциями ЦНИИ-4. (ЦПТ - 55/15) [Текст] / Департамент пути и сооружений МПС России. - М. - 2003. - 100 с.
3. Боронахин, А.М. Новые инерциальные методы измерения параметров рельсового пути /А.М.Боронахин, В.И.Гупалов, Н.С.Филипеня // Изв. СПбГЭТУ «ЛЭТИ».- 2005. -№1. -С. 3 -7.
4. Боронахин, А.М. Инерциальные методы и средства измерений геометрических параметров рельсового пути: дис… канд. техн. наук. – СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2002. - 160 с.
5. Филипеня, Н.С. Разработка инерциальных методов и средств измерения параметров рельсового пути: дис… канд. техн. наук. - СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2007. - 141 с.
6. http:// www.plassertheurer.com/
7. Zywiel, J. Innovative Measuring System Unveiled // Jan Zywiel, Gunther Oberlechner. International Railway Journal. - 2001. - Sept. (http://www.applanix.com/media/downloads/articles_papers/ POSTG_2001_09_InnovativeMeasuring System.pdf)
8. Боронахин, А.М. Малогабаритная интегрированная система диагностики рельсового пути / А.М.Боронахин, Л.Н.Олейник, Н.С.Филипеня // Гироскопия и навигация.-2009.- №1.-С.63-74.
9. www.pikprogress.ru
10. www.infotrans-logistic.ru
11. Подгорная, Л.Н. Разработка и исследование системы диагностики рельсового пути на микромеханических чувствительных элементах: дис… канд. техн. наук.– СПбГЭТУ «ЛЭТИ», 2010. – 123 с.
12. Rechel M. Integrated System for Navigation on Railway Tracks / M.Rechel [etc.] / Proceedings on Symposium Gyro Technology, Stuttgart, Germany, 19 - 20 Sept. 2001, p.p. 17.0 - 17.18.
13. Гупалов, В.И. Аналитические гировертикали усеченного состава / В.И.Гупалов, А.В.Мочалов, А.М.Боронахин // Гироскопия и навигация.- 2001.- 2 (33).- С. 25 - 36.
Рецензия
Для цитирования:
Боронахин А.М., Подгорная Л.Н., Бохман Е.Д., Филипеня Н.С., Филатов Ю.В., Шалымов Р.В., Ларионов Д.Ю. Использование микромеханических чувствительных элементов в задачах диагностики рельсового пути. Гироскопия и навигация. 2012;20(1):56-77.
JATS XML



